Theo thông báo mới nhất, ông Lê Hải Đoàn đã đăng ký mua 4 triệu cổ phiếu VNS từ ngày 8/5 đến 27/5 nhằm mục đích cơ cấu danh mục. Giao dịch dự kiến được thực hiện bằng phương thức thỏa thuận với Công ty TNHH Tư vấn Kim Ngưu theo Nghị quyết ĐHĐCĐ ngày 22/4/2026 về miễn chào mua công khai.
Nếu thương vụ này thành công, ông Đoàn sẽ nâng tỷ lệ sở hữu cá nhân từ 13,55% lên 19,44%. Tính cả các bên liên quan gồm CTCP Tập đoàn Hipt và CTCP VBP, tổng tỷ lệ sở hữu của nhóm cổ đông liên quan ông Đoàn đạt khoảng 30,84% vốn, củng cố vị thế nhóm cổ đông lớn thứ 2 tại Vinasun - chỉ sau nhóm cổ đông gia đình cựu Chủ tịch Đặng Phước Thành.
Trước đó, ông Đoàn đã mua vào 4,8 triệu cổ phiếu VNS đăng ký từ 8/4 - 22/4 để nâng sở hữu lên mức hiện tại là 13,55%. Thương vụ này có giá trị giao dịch ước tính 39,3 tỷ đồng theo giá bình quân 8.020 đồng/ cổ phiếu.
Về đối tác chuyển nhượng cổ phần VNS cho ông Đoàn, Công ty Tư vấn Kim ngưu đã có 2 lần thực hiện thoái vốn từ đầu năm nay nhằm cơ cấu danh mục, nhưng mức độ thành công còn hạn chế.
Cụ thể, trong đợt đăng ký đầu tiên từ ngày 25/2 - 25/3, tổ chức này chỉ bán được 215.400 cổ phiếu trên 2 triệu đơn vị đăng ký, tương ứng tỷ lệ thực hiện 10,77%. Sang đợt thứ 2, từ ngày 7/4 - 5/5, Kim Ngưu đăng ký thoái toàn bộ 8,2 triệu cổ phiếu VNS (tỷ lệ 12,22%) đang nắm giữ.
Biến động cổ đông lớn diễn ra trong bối cảnh giá cổ phiếu VNS xuống mức thấp nhất kể từ tháng 3/2020 sau chuỗi thời gian dài giảm sâu, từ đỉnh 24.800 đồng tháng 7/2023 xuống vùng 8.000 đồng hiện tại, tương ứng bốc hơi 67%.
Kết quả kinh doanh ảm đạm
Vinasun từng là hãng xe taxi lớn nhất Việt Nam với hàng nghìn đầu xe, thị phần thống trị tại TP.HCM, nhưng đang phải đối mặt với cạnh tranh thị phần từ xe công nghệ, cùng với biến động giá xăng và xu hướng thắt chặt chi tiêu càng kéo ngành vận tải chậm lại.
Quy mô hoạt động của Vinasun thu hẹp dần sau giai đoạn hậu dịch. Giai đoạn 2022-2025, doanh thu giảm 19%, trong khi lợi nhuận sau thuế lao dốc mạnh tới 79%, phản ánh biên lợi nhuận và hiệu quả kinh doanh suy giảm đáng kể.
Về kế hoạch năm 2026, công ty cho biết sẽ tiếp tục tập trung đầu tư thêm 310 chiếc xe hybrid nhằm tối ưu chi phí vận hành và giá cước, cùng với tái cơ cấu nhân sự để hoạt động hiệu quả. Công ty đặt kế hoạch doanh thu 2026 đạt 902,7 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt 32,68 tỷ đồng, lần lượt tăng 2,3% và giảm 16,5% so với năm 2025.
Theo báo cáo tài chính quý I/2026, Vinasun thu về 224,7 tỷ đồng giảm nhẹ 4%, tuy nhiên lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 6,1 tỷ đồng và giảm 56% so với cùng kỳ năm 2025. Theo lý giải, do sự biến động liên tục của giá xăng, công ty đã phải điều chỉnh chính sách hỗ trợ cho tài xế,qua đó ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.
