Lãnh đạo cấp cao của ngành hàng không thế giới thừa nhận những cam kết mang tính bước ngoặt của ngành này nhằm đạt mức phát thải ròng bằng không (Net Zero) vào năm 2050, có khả năng không đạt được.
Giá dầu tăng hôm 22/5 do các nhà đầu tư lo ngại Mỹ và Iran sẽ không thể đạt được một thỏa thuận hòa bình nhằm giúp hoạt động vận tải hàng hải trở lại bình thường tại Eo biển Hormuz.
Giá dầu trải qua nhiều biến động hôm 21/5, cuối cùng chốt phiên ở mức thấp hơn khoảng 2% do sự thiếu chắc chắn về triển vọng giải quyết cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran gây áp lực lên thị trường.
Cuộc xung đột tại Trung Đông khiến giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh. Mỹ và Nga ghi nhận lợi nhuận tăng cao, trong khi nhiều nước Vùng Vịnh chịu thiệt hại nặng nề do sự gián đoạn tại Eo biển Hormuz, dẫn đến nhu cầu cấp thiết về hạ tầng đường ống thay thế.
Giá dầu thô Brent đã thu hẹp đà giảm đầu phiên trước khi kết thúc phiên giao dịch với mức giảm 1,2%. Mỹ và Iran đang tiến gần hơn đến việc tái khởi động các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt chiến sự và mở lại eo biển Hormuz.
Cổ phiếu công nghệ đã thúc đẩy chỉ số Nasdaq và S&P 500 đạt các mốc kỷ lục mới hôm 5/5, trong khi giá dầu sụt giảm nhờ kỳ vọng hạ nhiệt căng thẳng Mỹ-Iran.
Dữ liệu thống kê thương mại chính thức và dữ liệu vận tải biển cho thấy các quốc gia Đông Nam Á đang chuyển dịch nguồn nhập khẩu dầu từ Vùng Vịnh sang các nhà cung cấp thay thế như Brunei, Libya, Mỹ và các nước khác để duy trì hoạt động của nền kinh tế.
Chuyên gia cảnh báo nguy cơ bùng nổ cuộc chiến giá dầu do Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE) không bị hạn ngạch của OPEC ràng buộc. Tuy nhiên, nguy cơ này vẫn ở mức hạn chế khi Eo biển Hormuz vẫn trong tình trạng đóng cửa.
Các quốc gia như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc đã tìm được các nguồn thay thế, "bật đèn xanh" các gói khẩn cấp và dựa vào các kho dự trữ chiến lược.
Những hệ lụy từ xung đột tại Iran thúc đẩy nguy cơ sử dụng than đá trở lại trong khu vực, nhưng năng lượng sạch vẫn là trọng tâm dài hạn.
