Theo hồ sơ gửi cơ quan chức năng, dự án có quy mô nghiên cứu khoảng 11.400-11.480ha, trải dài dọc hai bờ sông Hồng trên địa bàn Hà Nội. Tổng thể dự án gồm 17 hợp phần, trong đó trục đại lộ cảnh quan được xem là hạng mục trung tâm, kết hợp chức năng giao thông với phát triển không gian đô thị ven sông.
Tuyến đại lộ dự kiến kéo dài khoảng 40-80km tùy theo phương án phân kỳ, kết nối nhiều khu vực trọng điểm của Thủ đô dọc hai bờ sông Hồng.
Bên cạnh hệ thống giao thông, dự án còn bao gồm chuỗi công viên ven sông, không gian công cộng, khu vui chơi giải trí, các hạng mục chỉnh trị dòng chảy và hệ sinh thái mặt nước. Liên danh nhà đầu tư đồng thời đề xuất phát triển các khu đô thị mới, khu tái định cư và tổ hợp chức năng hỗn hợp nhằm khai thác quỹ đất dọc hành lang sông Hồng.
Theo phương án sử dụng đất, diện tích dành cho công viên và cảnh quan chiếm hơn 3.500ha, đất phát triển đô thị gần 3.300ha và mặt nước khoảng 3.450ha, còn lại là hạ tầng kỹ thuật cùng các chức năng phụ trợ khác.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được ước tính khoảng 714.256 tỷ đồng, tương đương hơn 27 tỷ USD. Trong đó, liên danh dự kiến đóng góp hơn 107.000 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, phần còn lại huy động từ tín dụng và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Chỉ trong vài tháng từ đầu năm tới nay, Công ty Đại Quang Minh liên tục tăng vốn điều lệ, lên mức 26.1 ngàn tỷ đồng, tương đương gần 1 tỷ USD.
Dự án được đề xuất triển khai trong giai đoạn 2026-2038 và chia thành ba giai đoạn.
Giai đoạn đầu từ 2026-2030 tập trung xây dựng các đoạn tuyến đại lộ, công trình chỉnh trị sông, khu tái định cư Lĩnh Nam và triển khai giải phóng mặt bằng.
Giai đoạn 2030-2035 sẽ phát triển hệ thống công viên ven sông tại Long Biên - Cự Khối, Xuân Quan, Tam Xá, Liên Mạc, Phú Thượng, Thượng Cát cùng loạt khu đô thị đối ứng tại Mê Linh, Đông Anh, Long Biên và Thanh Trì.
Giai đoạn cuối từ 2035-2038 hoàn thiện toàn bộ dự án, bao gồm khu đô thị số 12 tại Đan Phượng và các hạng mục hạ tầng, cảnh quan còn lại. Một số hạng mục như công viên công cộng tại khu vực Phú Thượng được đề xuất đưa vào khai thác sớm ngay từ năm 2026.
Đáng chú ý, dự án được đề xuất theo mô hình BT với cơ chế thanh toán bằng quỹ đất. Theo tính toán sơ bộ, quỹ đất đối ứng có diện tích hơn 5.000ha, bao gồm các khu đất phát triển đô thị trong phạm vi dự án và một số khu vực khác tại Hà Nội.
Liên danh nhà đầu tư ước tính giá trị quỹ đất thanh toán khoảng 420.950 tỷ đồng, thấp hơn tổng mức đầu tư dự kiến. Vì vậy, nhóm doanh nghiệp đề xuất bổ sung thêm quỹ đất ngoài phạm vi quy hoạch nhằm đảm bảo cân đối tài chính cho dự án.
Hiện dự án đang trong quá trình đề nghị thẩm định chủ trương đầu tư. Các nội dung liên quan đến phương án tài chính, tổng vốn đầu tư và quỹ đất đối ứng sẽ tiếp tục được cơ quan chức năng rà soát trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét.
So với đề xuất trước đây, liên danh hiện chỉ còn ba thành viên gồm Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát. Trước đó, dự án từng có sự tham gia của MIK Group, Văn Phú và T&T Group. Trong đó, MIK Group đã rút khỏi liên danh và chuyển giao toàn bộ quyền, nghĩa vụ liên quan cho Đại Quang Minh.
Phía T&T Group cho biết, tập đoàn này cũng đã rút khỏi liên doanh thực hiện dự án.
Cuối năm ngoái, một doanh nghiệp pháp nhân mang tên CTCP Tập đoàn Tương lai Sông Hồng đã được thành lập để từng bước triển khai dự án đại lộ sông Hồng. Công ty có vốn điều lệ 1.500 tỷ đồng do các cổ đông cá nhân năm giữu, trong đó ông Trần Đăng Khoa sở hữu 40%, đảm nhận vai trò chủ tịch HĐQT kiêm người đại diện theo pháp luật của công ty. Đến 5/2/2026, công ty hoàn tất nâng vốn điều lệ từ 1.500 tỷ đồng lên 9.200 tỷ đồng.
Ông Khoa hiện là chủ tịch HĐQT của CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh – thành viên chủ lực, đảm nhận mảng bất động sản và hạ tầng của CTCP Tập đoàn Trường Hải (Thaco Group).
