CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HOSE: CII) công bố BCTC hợp nhất quý I/2026 với doanh thu thuần tăng 20% lên hơn 833 tỷ đồng nhưng lợi nhuận sau thuế giảm 57%, xuống chỉ còn 40,8 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước.
Cụ thể, doanh thu thuần đạt hơn 833 tỷ đồng, tăng 20%. Trong đó, doanh thu phí giao thông tăng 9% lên gần 711 tỷ đồng; doanh thu xây dựng theo hợp đồng BT đạt 42,5 tỷ đồng (cùng kỳ không ghi nhận); doanh thu từ hoạt động xây dựng/duy tu công trình đạt hơn 36 tỷ đồng (cùng kỳ chỉ 901 triệu đồng); doanh thu bán hàng đạt hơn 27 tỷ đồng, tăng 42%; doanh thu hoạt động bất động sản giảm 31% xuống hơn 22 tỷ đồng; và doanh thu cung cấp dịch vụ đạt hơn 20 tỷ đồng, tăng 13% so với quý I/2025.
Giá vốn hàng bán tăng 42% lên hơn 385 tỷ đồng, khiến lợi nhuận gộp chỉ còn hơn 448 tỷ đồng, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước. Biên lợi nhuận gộp giảm từ 61% trong quý I/2025 xuống còn 54% trong quý I/2026.
Doanh thu tài chính giảm 47% xuống chỉ còn gần 91 tỷ đồng, chủ yếu do thu nhập tài chính từ các dự án BOT giảm mạnh 91%, xuống còn hơn 8,4 tỷ đồng. Theo thuyết minh BCTC, khoản 8,4 tỷ đồng này đến từ dự án đầu tư mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Ninh Thuận.
Chi phí tài chính đạt hơn 329 tỷ đồng, giảm 5%. Trong đó, chi phí lãi vay hơn 342 tỷ đồng, tăng 15%. Chi phí bán hàng giảm 4% xuống 20,7 tỷ đồng nhưng chi phí quản lý doanh nghiệp tăng 5% lên hơn 104 tỷ đồng.
Tổng kết lại, lợi nhuận trước thuế đạt hơn 73 tỷ đồng, giảm 34% và lợi nhuận sau thuế đạt 41 tỷ đồng, giảm 57%. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ đạt gần 21 tỷ đồng, tăng 16% so với quý I/2025.
Dự án trọng điểm 37.000 tỷ đồng
Năm 2026, CII đặt kế hoạch tổng doanh thu 3.720 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ (trước chi phí lợi thế thương mại trên báo cáo hợp nhất) 225 tỷ đồng, giảm lần lượt 5% và 34% so với thực hiện năm 2025. Với kết quả quý I, CII đã thực hiện được hơn 9,3% kế hoạch lợi nhuận đề ra.
Trong năm 2026, với mảng hạ tầng kỹ thuật, giao thông, CII định hướng duy trì thế “kiềng ba chân” trong chiến lược phát triển gồm: (1) vận hành hiệu quả các dự án hiện hữu; (2) đẩy nhanh tiến độ triển khai và xây dựng các dự án trọng điểm; và (3) chủ động tìm kiếm, mở rộng các cơ hội đầu tư mới.
Tại các dự án đang vận hành ổn định, CII hướng đến đảm bảo nguồn thu với mục tiêu doanh thu thu phí đạt hơn 2.800 tỷ đồng, tăng khoảng 9% so với năm 2025. Đây là nền tảng tài chính cốt lõi để CII đáp ứng đầy đủ, đúng hạn các nghĩa vụ tài chính, đồng thời đảm bảo nguồn vốn lưu động ổn định cho toàn hệ thống.
Nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của CII trong 3 năm tới là tập trung tối đa nguồn lực tài chính và nhân sự để triển khai dự án “Mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận” với tổng mức đầu tư 37.000 tỷ đồng.
Đây là dự án có quy mô đầu tư tương đương toàn bộ danh mục BOT hiện hữu của công ty. Do đó, khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giúp nâng gấp đôi quy mô doanh thu và lợi nhuận nền tảng của CII. Công ty đặt mục tiêu đưa dự án vào vận hành khai thác từ năm 2029, qua đó tạo động lực tăng trưởng cho giai đoạn tới.
Tính đến ngày 31/3, tổng tài sản của CII tăng nhẹ 0,9% so với đầu năm, lên 37.846 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu gồm 15.502,5 tỷ đồng tài sản cố định, chiếm 41% tổng tài sản.
Ở phần nguồn vốn, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn của CII tăng 1,8% so với đầu năm, lên 21.702 tỷ đồng và tương đương 173,6% vốn chủ sở hữu. Trong đó, nợ vay ngắn hạn đạt 4.808,4 tỷ đồng và nợ vay dài hạn đạt 16.893,6 tỷ đồng.
