Sau quá trình rà soát của đơn vị kiểm toán, bức tranh tài chính năm 2025 của ACV đã có những điều chỉnh đáng chú ý so với số liệu tự lập trước đó. Doanh thu thuần của Tổng công ty đạt 25.898 tỷ đồng, dù giảm nhẹ khoảng 62 tỷ đồng so với báo cáo tự lập nhưng vẫn ghi nhận mức tăng trưởng 14,6% so với thực hiện của năm 2024.
Điểm nhấn lớn nhất nằm ở chỉ tiêu lợi nhuận khi lợi nhuận sau thuế sau kiểm toán đạt tới 12.465 tỷ đồng, tăng thêm 394 tỷ đồng so với con số tự lập và tăng 6,75% so với năm trước. Sự chênh lệch dương này chủ yếu đến từ việc điều chỉnh tăng mạnh khoản lợi nhuận khác lên mức 575 tỷ đồng, gấp hơn 12 lần so với số liệu đơn vị tự công bố trong báo cáo quý 4/2025.
Ba vấn đề trọng yếu kiểm toán viên nhấn mạnh
Bên cạnh các con số tài chính, kiểm toán viên đã dành sự quan tâm đặc biệt đến ba vấn đề mang tính bước ngoặt trong cơ chế vận hành của ACV.
Vấn đề đầu tiên liên quan đến việc quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư. Mặc dù danh mục tài sản bàn giao đã được phê duyệt nhưng do thiếu quyết định về giá trị tài sản cụ thể nên ACV vẫn chưa có cơ sở để phản ánh giá trị các tài sản này trên bảng cân đối kế toán mà hiện chỉ ghi nhận doanh thu và chi phí khai thác.
Trong năm tài chính 2025, khoản lợi nhuận từ hoạt động khai thác tài sản hạ tầng này đóng góp đáng kể cho ACV với giá trị đạt gần 1,4 ngàn tỷ đồng.
Song song với đó, việc thực hiện sắp xếp lại bộ máy Nhà nước cũng dẫn đến thay đổi trong nhiệm vụ bảo đảm an ninh hàng không. Từ đầu tháng 3/2025, nhiệm vụ này đã được chuyển giao cho Bộ Công an, tuy nhiên ACV vẫn tiếp tục duy trì và chi trả các chi phí hoạt động theo cơ chế hiện hành cho đến giữa năm 2026.
Theo ghi nhận từ báo cáo kiểm toán, lợi nhuận từ hoạt động đảm bảo an ninh hàng không trong năm 2025 đạt hơn 250 tỷ đồng.
Một thay đổi quan trọng khác là việc chuyển giao tài sản và chấm dứt hoạt động kinh doanh tại sân bay Phú Quốc từ ngày 1/1/2026 để phục vụ mục tiêu đầu tư mở rộng cho Hội nghị APEC 2027. Điều này đồng nghĩa với việc kể từ niên độ 2026, cơ cấu doanh thu của ACV sẽ không còn sự đóng góp từ cảng hàng không này.
Biến động "thượng tầng" sau sai phạm tại dự án Long Thành
Ở một diễn biến khác, báo cáo kiểm toán cũng không quên lưu ý về sự kiện chấn động liên quan đến sai phạm tại dự án trọng điểm sân bay Long Thành phát sinh sau ngày kết thúc niên độ. Việc ông Vũ Thế Phiệt và ông Nguyễn Tiến Việt bị bắt tạm giam do vi phạm quy định đấu thầu đã dẫn đến sự thay đổi thượng tầng cấp bách tại ACV.
Theo đó, ông Lê Văn Khiên đã chính thức được bổ nhiệm giữ chức Quyền Chủ tịch Hội đồng quản trị từ ngày 17/3/2026. Dù Ban điều hành đánh giá sự kiện này không ảnh hưởng đến số liệu tài chính năm 2025, nhưng đây chắc chắn là một phép thử lớn cho khả năng quản trị và vận hành của ACV trong giai đoạn chuyển giao đầy biến động sắp tới.
