Giá dầu thế giới sụt giảm hôm 13/5 khi các nhà đầu tư lo ngại về khả năng Mỹ tăng lãi suất và chờ đợi những cập nhật mới nhất từ hội nghị thượng đỉnh quan trọng tại Bắc Kinh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Khi xung đột Trung Đông làm lưu lượng qua eo biển Hormuz sụt tới 80-85% và đẩy giá dầu Brent lên mức cao nhất trong nhiều năm, toàn bộ chuỗi dầu khí Việt Nam bước vào một giai đoạn “lửa thử vàng”. Các doanh nghiệp thượng nguồn hưởng lợi từ chu kỳ đầu tư mới, vận tải biển tận dụng đà tăng cước tàu, trong khi nhóm lọc hóa dầu và bán lẻ ghi nhận những mức lợi nhuận kỷ lục.
Giá dầu thế giới tăng mạnh hôm 11/5 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố rằng thỏa thuận ngừng bắn với Iran đang "phải thở máy", đồng thời bác bỏ đề xuất từ phía Tehran nhằm chấm dứt xung đột.
Giá dầu thô Brent đã thu hẹp đà giảm đầu phiên trước khi kết thúc phiên giao dịch với mức giảm 1,2%. Mỹ và Iran đang tiến gần hơn đến việc tái khởi động các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt chiến sự và mở lại eo biển Hormuz.
Nợ toàn cầu đạt mức kỷ lục gần 353 nghìn tỷ USD trong quý I/2026, với tỷ lệ nợ/GDP đạt 305%. Nhà đầu tư đang có xu hướng đa dạng hóa danh mục khỏi trái phiếu Mỹ, trong khi các áp lực cấu trúc như AI, quốc phòng và an ninh năng lượng dự kiến tiếp tục thúc đẩy nợ công toàn cầu.
Khi giá nhiên liệu chiếm tới 35-40% chi phí và xung đột Trung Đông tiếp tục gây áp lực, CTCP Hàng không Vietjet (Vietjet Air, HOSE: VJC) lựa chọn mở rộng mạng bay quốc tế song song với tối ưu vận hành. Đội tàu trẻ dưới 5 năm tuổi, công nghệ tiết kiệm nhiên liệu và dự án trung tâm bảo dưỡng (MRO) Long Thành trở thành nền tảng giúp hãng duy trì biên lợi nhuận trong hành trình vươn ra châu Âu và xa hơn.
Tổng CTCP Vận tải dầu khí (PVTrans, HOSE: PVT) lên kế hoạch giải ngân 3.858 tỷ đồng trong năm 2026, trong đó hơn 62% là vốn vay, nhằm đầu tư các dòng tàu trọng tải từ 19.000 đến 140.000 DWT. Đây được xem là bước khởi động cho chiến lược mở rộng đội tàu quy mô khoảng 1 tỷ USD, với mục tiêu bổ sung 20-26 tàu mới đến năm 2030, tập trung vào các phân khúc dầu thô, hàng rời và hóa chất.
Kết thúc giao dịch, VN-Index giảm 9,05 điểm, tương ứng 0,54% về mức 1.674,99 điểm, nối dài 3 phiên giảm điểm liên tiếp. Những thông tin thiếu tích cực từ phát ngôn của Tổng thống Mỹ đã đẩy thị trường tài chính toàn cầu đi xuống.
Các nhà đầu tư đang chạy đua để ứng phó với sự gián đoạn nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử.
Một số hãng hàng không và hành khách, đặc biệt là ở Trung Đông và nhiều nơi ở châu Á, chịu ảnh hưởng nặng nề, trong khi có những hãng khác lại hoạt động tốt hơn.
CTCP Cơ Điện Lạnh ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trong quý I/2026 khi lợi nhuận tăng mạnh nhờ sự phục hồi của các mảng điện, nước và cơ điện lạnh. Doanh nghiệp đồng thời tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững với hơn 7.100 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng.
Bên cạnh mức tăng lợi nhuận 56%, SAB duy trì trạng thái tài chính rất mạnh với gần 20.000 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng. Đồng thời, doanh nghiệp cũng đặt mục tiêu tăng trưởng trở lại trong năm 2026 với nhiều chiến lược tập trung vào cao cấp hóa sản phẩm, mở rộng kênh phân phối và tối ưu vận hành.
Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng trở lại hai chữ số sau nhiều năm, tạo nền cho một quý bứt phá của các doanh nghiệp bán lẻ niêm yết. Tuy nhiên, phía sau bức tranh tăng trưởng vẫn là bài toán về lạm phát, tỷ giá và chi phí đầu vào, khiến năm 2026 trở thành giai đoạn vừa mở ra cơ hội lớn, vừa đặt ra phép thử mới cho năng lực tự thân của từng doanh nghiệp.
Giá urê thế giới tăng vọt, xuất khẩu bứt phá và chính sách VAT mới đã tạo nên quý I/2026 tăng trưởng mạnh mẽ cho ngành phân bón Việt Nam. Tuy nhiên, phía sau bức tranh rực rỡ này là những yếu tố mang tính chu kỳ như lợi thế hàng tồn kho giá rẻ, căng thẳng địa chính trị và biến động thời tiết, đồng nghĩa dư địa tăng trưởng trong các quý tới sẽ phụ thuộc lớn vào diễn biến của thị trường toàn cầu.
PC1 ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý I/2026 tăng 86% lên gần 270 tỷ đồng nhờ đóng góp từ dự án Tháp Vàng và khoản thu tài chính từ thanh lý đầu tư, dù biên lợi nhuận gộp suy giảm.
Viettel Global ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý I/2026 tăng vọt 471% lên hơn 2.329 tỷ đồng nhờ tăng trưởng mạnh tại các thị trường nước ngoài, đặc biệt ở mảng ví điện tử và dịch vụ số.
Lợi nhuận quý I/2026 của Viettel Post giảm 44%, xuống mức thấp nhất trong 3 năm trở lại đây khi doanh nghiệp chủ động thu hẹp mảng thẻ cào và tăng tốc đầu tư cho logistics, vận tải và chuỗi cung ứng xuyên biên giới.
Công trình Viettel khởi đầu năm 2026 với kết quả kinh doanh tích cực khi doanh thu và lợi nhuận đều tăng mạnh, đồng thời hé lộ tham vọng mở rộng sang điện mặt trời và hệ thống lưu trữ năng lượng.
Sản lượng và giá cước vận tải cùng tăng cao đã đẩy biên lợi nhuận gộp tăng mạnh từ 33% lên 39%, nhờ đó Vận tải Hải An đạt lãi sau thuế 351 tỷ đồng, tăng 28% so với cùng kỳ.
