Thị trường chứng khoán Mỹ biến động mạnh
Phố Wall chứng khiến phiên bùng nổ nhất trong tuần vào hôm 14/5: chỉ số Dow Jones tăng 370,26 điểm lên 50.063,46 - vượt ngưỡng 50.000 lần đầu tiên kể từ 11/2. Chỉ số S&P 500 tăng 0,8% lên 7.501,24 - vượt ngưỡng 7.500 lần đầu tiên trong lịch sử. Nasdaq tăng 0,9% lên 26.635,22 - đỉnh kỷ lục mới.
Tuy nhiên, phiên cuối tuần (15/5) đảo chiều mạnh. Sau một tuần, S&P 500 và Nasdaq chỉ tăng khoảng 0,3%, trong khi Dow Jones giảm nhẹ 0,05%. Hôm 15/5, cả ba chỉ số đều giảm hơn 1% khi lợi suất trái phiếu và giá dầu tăng đồng thời.
Lợi suất trái phiếu 10 năm tăng vọt 9 điểm cơ bản lên 4,55% - cao nhất trong một năm. Xác suất Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) tăng lãi suất trong 2026 leo lên 45% theo CME FedWatch - từ mức chỉ 1% một tháng trước.
Giá dầu tăng mạnh
Giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) ghi nhận mức tăng tuần khoảng 8-10%, một trong những tuần tăng mạnh nhất từ đầu năm 2026. Giá dầu thô Brent chuẩn quốc tế cũng ở mức tăng tuần 6%.
Chốt phiên ngày 15/5, Giá dầu WTI giao dịch tương lai tăng 4,2%, định giá ở mức 105,42 USD/thùng. Giá dầu thô Brent tăng 3,35%, lên mức 109,26 USD/thùng. Thị trường dầu hiện đang trong trạng thái cực kỳ nhạy cảm với từng tuyên bố ngoại giao - mỗi câu nói của Tổng thống Mỹ Donald Trump hay phía Iran có thể làm giá dao động 3-5% trong vài giờ. Eo biển Hormuz vẫn là biến số lớn nhất và chưa có giải pháp rõ ràng.
Fed có chủ tịch mới
Tuần này đánh dấu sự chuyển giao lãnh đạo Fed - ông Jerome Powell kết thúc nhiệm kỳ ngày 15/5, ông Kevin Warsh chính thức nhậm chức Chủ tịch Fed. Thượng viện phê chuẩn với biên độ sát nhất trong lịch sử hiện đại - 54 phiếu thuận. Ông Warsh đối mặt ngay với bài toán khó nhất: CPI và PPI tháng 4 tăng cao hơn dự tính, trong khi thị trường lao động đối mặt nhiều thách thức.
Thượng đỉnh Mỹ-Trung là tâm điểm chú ý
Hội nghị Thượng đỉnh lãnh đạo Mỹ-Trung trở thành sự kiện địa chính trị-kinh tế lớn nhất tuần qua và có thể nói là của cả tháng 5. Tuy nhiên, sự kiện kết thúc không có thỏa thuận chính sách lớn, dẫn đến những hệ quả phức tạp.
Kết quả, hai bên đồng ý xây dựng "quan hệ ổn định chiến lược", Trung Quốc đồng ý ủng hộ mở lại Eo biển Hormuz và tăng mua hàng hóa Mỹ gồm đậu nành, LNG và máy bay Boeing. Ông Trump mời ông Tập thăm Nhà Trắng ngày 24/9. Thượng đỉnh cũng bàn về hàng rào bảo vệ AI (guardrail) - các quy tắc ứng xử AI giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới - vì công nghệ này làm tăng nguy cơ tấn công mạng và rủi ro quân sự.
Tuy nhiên không có đột phá lớn về Đài Loan hay chip - thị trường nhận định kết quả "tốt hơn lo ngại, kém hơn kỳ vọng."
Dữ liệu kép CPI-PPI Mỹ tháng 4 tăng cao hơn dự tính
Những dữ liệu mới nhất công bố tuần qua từ Cục Thống kê Lao động (thuộc Bộ Lao động Mỹ) cho thấy lạm phát tăng tốc trong tháng 4, củng cố lo ngại rằng áp lực giá đang quay trở lại và có thể kéo dài hơn dự kiến.
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 0,6% so với tháng trước và 3,8% so với cùng kỳ, mức cao nhất kể từ 2023, khi chi phí năng lượng leo thang do gián đoạn nguồn cung dầu.
Lạm phát lõi (core CPI) tăng 0,4% so với tháng trước và 2,8% so với cùng kỳ, cho thấy áp lực giá lan rộng ngoài nhóm năng lượng.
Ở cấp độ sản xuất, áp lực còn mạnh hơn. Chỉ số giá sản xuất (PPI) tăng 1,4% trong tháng, mức lớn nhất trong 4 năm, đưa mức tăng hàng năm lên khoảng 6%.
Đà tăng chủ yếu đến từ chi phí năng lượng và dịch vụ, báo hiệu áp lực chi phí đầu vào đang truyền sang người tiêu dùng.
Dữ liệu kép CPI-PPI cho thấy chu kỳ giảm lạm phát có thể đã chững lại, làm suy yếu kỳ vọng Fed sớm nới lỏng chính sách. Thị trường hiện nghiêng về kịch bản giữ lãi suất cao lâu hơn, trong khi rủi ro lạm phát tiếp tục tăng nếu giá năng lượng duy trì ở mức cao.
Honda lần đầu báo lỗ sau gần 70 năm
Tập đoàn Honda Motor hôm 14/5 công bố khoản lỗ hàng năm đầu tiên kể từ khi niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Tokyo vào năm 1957. Nguyên nhân chủ yếu là từ chi phí khổng lồ để rút lui khỏi các kế hoạch sản xuất xe điện (EV).
Trong năm tài chính kết thúc vào ngày 31/3, Honda báo cáo lỗ ròng 2,7 tỷ USD. Lợi nhuận của công ty bị kéo xuống do chi phí tái cơ cấu hơn 9 tỷ USD và bút toán giảm giá tài sản sau khi điều chỉnh lại chiến lược EV.
Tại Mỹ - thị trường lớn nhất của Honda, doanh số EV năm 2025 giảm khoảng 4% so với năm trước, chấm dứt chuỗi tăng trưởng kỷ lục kéo dài 5 năm. Vào tháng 3, Giám đốc điều hành (CEO) Honda, ông Toshihiro Mibe, thông báo hủy bỏ ba mẫu EV chủ lực vốn dành cho thị trường Bắc Mỹ. Dự án EV giá rẻ hợp tác với General Motors và mẫu xe tích hợp nhiều phần mềm đồng phát triển với Sony cũng đã bị tạm dừng.
|
Sự kiện quan trọng tuần tới
|
